往太空“送快递” 业内人士称商业航天未来大有可为
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中新社北京7月15日电 (记者 刘亮 朱贺)“我们是一家往太空‘送快递’的公司。”北京星河动力航天科技股份有限公司创始人、董事长刘百奇15日在中国国务院新闻办公室举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上说，商业航天未来大有可为。
当天，多位民营企业家代表出席此次见面会并与记者交流。
刘百奇在会上分享时说，其公司商业模式是用自己研制的火箭把客户的卫星送入太空，然后收取发射服务费、运费等，也可以理解为是一家往太空“送快递”的公司，面对的是低轨卫星、互联网市场。
据相关数据统计，未来10年可能有几万颗这样的卫星要进入太空。刘百奇说，这给火箭这种特殊的太空运输工具提供了巨大市场需求。根据市场需求，其公司也布局了多个系列和型号的运载火箭。
“如果对比地面的交通工具，相当于我们既有小汽车也有大巴车，运载能力从几百公斤到几吨、几十吨，未来可以重复使用，可以大幅降低成本。”刘百奇说，截至目前，公司完成了19次火箭发射任务，将81颗卫星送入太空，是国内发射次数最多、成功率最高的民营火箭公司。
2014年，中国出台政策支持鼓励民间资本和社会力量从事航天科研生产活动，大力支持发展商业航天。当前，中央大力支持民营经济发展，他从中也进一步看到商业航天未来广阔的市场前景。
刘百奇表示，国家越来越重视民营经济的发展，政策环境也在不断优化，为民营企业创造了广阔空间。民营企业在科技创新中发挥的作用越来越大，商业航天领域有越来越多的民营企业加入，共同推动了商业航天产业快速发展。他相信，民营企业一定能走向更广阔的舞台。(完)
日本在常规机构式资助外，创设了一种颇具“竞争性”的特殊稳定支持模式。2007年起，日本开始为一些经严格筛选的基础研究顶级机构提供10~15年的长期稳定资助，每个机构每年约有5亿~20亿日元的政府专项拨款。入选WPI的中心每5年要进行一次严格评估，根据结果确定是否继续支持，评估标准很高，比如未来10年能否取得世界顶级的成果，能否聚集7名以上世界顶级专家，课题负责人中的外籍科学家是否达到20%等。
刘宇宁 综艺
