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中新社香港7月15日电 (记者 刘大炜)香港特区行政长官李家超15日出席行政会议前会见媒体时表示,特区政府运输及物流局当日向立法会交通事务委员会提交文件,就规管网络预约出租汽车(网约车)服务提出立法建议。
李家超表示,2014年首个网约车平台进入香港市场后,由于一直没有制定监管制度,且的士服务质量未能符合市民期望,因而产生网约车车辆和乘客安全保障、保险、司机水平、网约车如何与的士共存等问题。相关问题虽然复杂,但不应再拖延,特区政府必须拿出解决方案。
他提到,特区政府提交的立法建议需按七个方面原则进行:第一,规管网约车平台运作制定标准和责任,并说明营运要求;第二,制定有关车辆的规管要求,以确保网约车服务的质量与安全;第三,制定司机驾驶资格要求,以确保网约车司机的驾驶服务安全可靠;第四,制定适当的保险要求,以保障乘客安全与利益。第五,为的士服务制定网约营运环境,以提升的士营运效能和营业空间;第六,营造网约车与的士共存的环境;第七,可先处理社会较有共识的问题,确立框架后再聚焦处理存在较多分歧的其他技术细节问题。
李家超指出,期望立法会交通事务委员会充分讨论相关建议,特区政府会听取意见并认真研究,尽快提交立法草案。(完)
吴光辉的目标,是拿到“商照”(类似于车辆的A驾照,持照者可以驾驶飞机取酬)。驾驶舱的布局、设备的安放、程序的操作,甚至是屏幕上显示的内容及其大小……每个飞行员提出的要求不尽相同,作为总设计师,怎么判断这些要求的合理性?“这个迫使我要去学。”
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