上半年全国铁路完成固定资产投资3559亿元

第一记者 2025-07-14 14:14:49 来源: 原创

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  中新网7月13日电 据“中国铁路”微信公众号消息,今年上半年,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资3559亿元,同比增长5.5%,累计投产新线301公里,现代化铁路基础设施体系加快构建。

制图:乔谦

  今年以来,铁路部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势,统筹运用资源力量,扎实推进铁路规划建设,铁路建设投资始终保持高位运行,一大批铁路重点项目取得积极进展。

  一批新线、新站开通运营。科学制定开通工作方案,严格落实联调联试、检查验收、安全评估、运营准备等工作,确保一批重点项目如期开通运营。新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段开通运营,渝厦高铁重庆东至长沙段实现贯通;郑州至开封城际铁路宋城路站至开封站段建成通车,郑开城际铁路实现全线贯通运营;新建重庆东站开通运营、沧州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用,重点铁路枢纽功能显著提升。

  在建工程项目顺利推进。积极克服地质条件复杂、汛期防洪等困难,采用先进施工装备技术,大力推动隧道机械化施工,加强现场施工组织,强化安全、质量、投资和环保控制,争取多完成实物工作量,努力打造精品工程。沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁、合肥至新沂高铁等项目已进入联调联试阶段;包头至银川高铁包头至惠农段、崇左至凭祥高铁、西安至延安高铁项目正在开展静态验收;广州至湛江高铁、盘州至兴义铁路等项目正加快推进铺轨精调等剩余工程。

  项目前期工作有序开展。聚焦国家“十四五”规划《纲要》确定的铁路工程和重点联网、补网、强链项目,加快推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作。今年以来,伊宁至阿克苏铁路、黔桂铁路增建二线、温州至福州高铁等项目前期工作取得积极进展,为早日开工建设奠定基础。

  基础研究当下的根本困境,实质上指向经费分配结构问题。专家指出,基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言,这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行,功利主义导向,在选题上更看重能否在短期内出成果,使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上,经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究,科研人员要耐得住寂寞,沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

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