中国首艘海洋级智能科考船“同济”号交付
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7月13日，中国自主设计、建造的同济大学2000吨级智能海洋科考船“同济”号在上海交付，这也是中国首艘海洋级智能综合科考船。
交付后，“同济”号即将扬帆启航，在东海和南海辽阔海域开展多学科综合科考，承担“国家海底科学观测网”大科学工程运行维护等重要任务，同时成为学生海上实习的移动课堂。
“同济”号于2024年4月开工建造，今年1月下水，5月完成综合海试。“同济”号总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，最大航速16节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区(冰区除外)，是国内首个取得中国船级社(CCS)智能船舶规范i-ship(R1，No，E，I)四个智能符号的海洋级综合科考船，分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台。
值得一提的是，“同济”号在2000吨级船舶平台基础上通过优化布局，实现了460平方米甲板作业区域、320平方米实验室区域、人均10.2平方米居住舱室以及总计百余平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等舱室，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。(记者 许婧 制作 刘鹏 视频素材来源 同济大学）
一直以来，中美两军关系是两国关系的重要组成部分，中方对保持两军关系健康稳定发展以及保持双方各层级间的沟通高度重视。另一位军事专家对《环球时报》表示，作为世界上最主要的两大军事力量，中美两军关系保持稳定事关区域和全球安全问题，尤其当前中美一线部队会频繁接触，两军高层会晤不仅是战略上的沟通，对一线部队的危机管控也有积极意义。这位专家直言，但现在美方一边侵犯中方的利益，一边要求中方维护其利益，对此，中国不能不表明立场和态度。“如果美国不能端正态度，本着解决问题来进行高层会晤，则根本没有会晤的必要。”
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