工信部：力争在今年底，培育5个以上国家级制造业中试平台
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中新网7月18日电 国新办18日就2025年上半年工业和信息化发展情况举行新闻发布会。工信部总工程师谢少锋在会上透露，工信部已将2400余家中试平台纳入储备库，并从中遴选产生241家首批重点培育中试平台，力争在今年底，培育5个以上国家级制造业中试平台。
谢少锋介绍，中试是把处在试制阶段的样品转化到生产过程的过渡性试验，是畅通技术创新到市场应用的“中间站”。产业中试能力一定程度上决定产业技术创新，也决定了科技创新和产业创新的融合。工信部认真贯彻党中央、国务院决策部署，聚焦政策、标准、平台、产业、要素等方面，加快推动制造业中试创新发展。在政策方面，工信部出台了《制造业中试创新发展实施意见》，发布《制造业中试平台建设指引》《制造业中试平台重点方向建设要点》；在标准方面，工信部成立了制造业中试标委会，编制标准体系建设指南；在开展工作方面，工信部带动了20余个省市出台40余项专项政策，初步建立了部省联动、业界骨干力量广泛参与的工作体系。
谢少锋表示，制造业中试平台是输出中试服务能力的重要载体，是推动制造业中试工作的重要着力点。工信部按照科学布局、梯次培育、标准引领、网络服务的思路，加快培育中试平台。目前，主要是聚焦原材料、装备制造、消费品、信息技术、新兴和未来产业、共性技术等6个国家战略与产业发展急需的关键领域，加快打造制造业中试服务网络，促进中试资源的互联互通。工信部已将2400余家中试平台纳入储备库，并从中遴选产生241家首批重点培育中试平台，力争在今年底，培育5个以上国家级制造业中试平台。
谢少锋强调，下一步，工信部将以提升中试能力赋能科技创新和产业创新深度融合为目标，抓好三个方面工作。一是抓好行业布局，针对创新成果策源地和产业发展集聚区，强化中试平台的区域特色和支撑作用。二是抓好服务效能，引导中试平台提升行业服务能力，发布高水平中试平台目录和公共服务资源清单，加快中试资源开放共享。三是抓好成果转化，多渠道支持中试平台建设发展，加快科技成果工程化突破和产业化应用，加快形成新质生产力。
从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
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