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中新网呼和浩特7月16日电 (记者 李爱平)记者16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,截至今年7月15日,今年内蒙古二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破2000列,较去年提前13天。
二连浩特铁路口岸是中欧班列“中通道”唯一进出境铁路口岸,随着中欧班列的快速发展,铁路部门持续织密国际物流网,现有中欧班列运营线路73条,辐射国内24个省区市,通达德国、波兰等10余国70多个枢纽站点。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司工作人员谢昆介绍,目前,在二连浩特铁路口岸,出口货物品类日益丰富,从以前的机械配件、服装鞋帽为主,转变为现在新能源汽车、电子产品、家用电器等为主,高附加值、高科技产品增长态势明显。为提升中欧班列通行效率,铁路部门与蒙古国扎门乌德站推行“两站一体化”运输模式,班列通关时间压缩了5%以上。
自2013年以来,二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列1.9万列。为促进共建“一带一路”国家交流发展提供了重要保障。(完)
那时候,从阎良到西安市区,坐车要3个多小时。“去一次西安,一大早上走,晚上才能回来。我记得当时从西安到阎良的最后一班火车是晚上6点左右,汽车四五点就没有了。在很长一段时间里,我们很少外出,最多就是过年回家乡看望父母。在我的印象中,除了春节的探亲假,我没有休过年假。说实话,当时也没有什么钱。每年工资能存几十元钱,春节回去看望一下父母,一年攒下的钱基本上就没了。”吴光辉说。
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