提前35天破千亿件，快递“提速”传递哪些信号？
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7月9日，国家邮政局快递大数据平台大屏幕上，一串长长的数据快速滚动，随着画面闪动，屏幕瞬时定格在“100000000000”。
千里之外，一台家用空调从广东中山发出，送往江苏常州，成为2025年我国第1000亿件快递。至此，我国快递年业务量已连续5年突破千亿件。
自2021年进入“千亿件”时代以来，我国快递破千亿件所用时间不断缩短：2022年较2021年提前7天；2023年较2022年提前39天；2024年较2023年提前71天；今年我国快递业务量势头不减，继续保持高增长，比去年再提前35天。
小小快递，一头连着生产、一头接着消费，是经济运行的“毛细血管”。透过快递加速破千亿件这扇窗口，可以触摸到中国经济强劲有力的脉动。
千亿件更快诞生的背后，是一个潜力十足的超大市场。
今年第1000亿件快递，来自一件以旧换新的家用空调。送新取旧、送装一体……电商平台携手快递企业，构建起高效便捷的一体化服务体系，推动以旧换新“换”出加速度。
汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”……今年以来，消费品以旧换新加力扩围，在充分释放超大规模市场潜力的同时，也为快递市场注入了发展新动能。
千亿件更快诞生的背后，是一张更加成熟的物流网络。
细细梳理过去五年的“千亿件”快递，发自江苏常熟工厂的羽绒服见证“快递进厂”的广度，送往新疆昌吉的破壁机标注“快递进村”的深度，跨越南北的家用空调彰显快递服务消费市场的力度……一个个跨越南北、穿梭东西的包裹，仿佛一根根标尺，记录下中国快递向上成长的一次次蜕变。
作为现代流通体系的重要组成，邮政快递业具有信息流、资金流、实物流“三流合一”优势。新时代以来，我国基本建成覆盖全国、深入乡村、通达全球的快递服务网络，一张日益成熟的快递物流网络，有效支撑消费规模不断扩大。
千亿件更快诞生的背后，是一股不断向新的科技力量。
190天诞生1000亿件快递包裹，意味着每秒平均产生6000多件快递包裹。如此大的体量，如此快的时效，快递寄递量质齐升，离不开新技术新模式的加持。
AI大模型助力快递企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化升级变革，赋能企业降本增效；无人技术在仓储、运输、派送环节大显身手，大幅提高寄递服务效率和响应速度；采用节能减碳技术改造处理场所和设施设备，提升快递包装循环化、减量化水平……5G、物联网、人工智能等技术广泛应用，推动邮政快递业加快数字化转型，促进各种要素在生产、分配、流通、消费等各环节高效流转。
越过千亿的短暂一瞬后，屏幕上的数据旋即继续滚动，向着新的纪录进发。随着内需潜力持续释放，物流网络更加完善，我们有理由相信，中国快递还将书写新的奇迹。
从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
吴磊女施主请自重
