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中新社联合国7月17日电 (记者 王帆)全球可持续交通最佳实践案例集16日在纽约联合国总部发布,收录的22个案例覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲4大洲20个国家,涵盖交通基础设施、绿色低碳技术、数字智慧化转型、公共交通优化等领域。
当天,联合国负责经济发展的助理秘书长纳维德·哈尼夫、中国常驻联合国副代表孙磊、土库曼斯坦常驻联合国副代表阿塔·埃耶别尔季耶夫出席发布活动并致辞,有关国家和国际组织代表出席了活动。
哈尼夫在致辞中高度赞赏全球可持续交通最佳实践工作,表示这些案例证明可持续交通并非抽象概念,而是由无数创新实践构建的现实路径。他呼吁所有利益相关方以全球可持续交通最佳实践为契机,积极开展更深层次的合作,共同构建可持续交通体系。
孙磊在致辞中表示,今年是联合国成立80周年,2030年可持续发展议程落实情况远不及预期。国际社会应加强交通合作,坚持交通先行,践行以人民为中心的理念,构建创新驱动型交通体系。本次案例发布活动为各方促进知识分享和务实合作提供重要契机。中方致力于同各方加强在全球发展倡议和“一带一路”倡议框架下合作,加快落实2030年可持续发展议程,为各国共同发展作出更大贡献。
活动现场,中国代表团分享了浙江绍兴“四好农村路”案例、北京MaaS城市绿色出行案例、中国能建枣菏高速公路绿色能源融合项目。与会代表反响热烈,对实践案例作出积极评价。(完)
通过各种方式向中国刻意展示强硬,近年来成为包括加拿大在内一些西方国家的通病,这一方面是它们的对华认知和心态出了问题,另一方面也反映出它们面对国内激进非理性政治势力以及华盛顿霸权的脆弱与软弱。要说“外国干预”,加拿大的确有不少,但它找错了方向,对它干预最大的实则是华盛顿。但这些西方国家不仅没有勇气和能力去纠正自身对华政策偏差和错误,对美国的压力更不敢有反抗,还往往采取纵容和迎合的态度。这导致了美西方对华外交集体性的退化和误入歧途,而加拿大在其中算是个典型。
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