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中新网台州7月15日电(傅飞扬 李佳宁 郦华琴)盛夏时节,浙江台州三门湾畔海风劲吹。沿着海岸线,万吨级船坞里焊花飞溅,龙门吊巨臂挥舞,一派热火朝天的生产景象。
眼下,三门船舶产业正以“智造”为帆、“创新”为舵,不断破浪前行——截至今年6月底,该县船舶企业手持订单总值突破100亿元,生产排期已至2027年,创下历史新高。
“22艘船舶订单、20多亿元合同排满了未来三年。”浙江新鑫洲造船集团股份有限公司董事长李欠飞说。今年开春以来,这家有着15年历史的船企持续“爆单”。
同时,该企业启动30万载重吨扩产项目——浙江鑫欧造船有限公司技术改造智能化工厂,一期规划扩建223亩厂区,投资5亿元。项目重头戏是建造5700TEU节能环保集装箱船,筹备首艘88000立方米超大型LPG运输船;同步开工的25900DWT绿色环保双相不锈钢化学品船采用专利技术,油耗较传统船型降低30%以上……
“这些‘大块头’一旦投产,预计年销售收入能增加8亿元。”李欠飞表示。
在三门,12家船厂沿着健跳港、浦坝港有序分布,多家企业的订单排至2027年以后,为产业发展注入强大信心。
连日来,轰鸣的机械声中,浙江铭飞造船有限公司智能车间里,激光切割机高效切割船体组件。“切口像镜面一样平滑,不仅效率大幅提升,材料损耗还减少了2%。”该公司项目部经理张建高介绍说。
近年来,该船厂投入超1亿元进行智能化工厂改造,从智能焊接机器人到数字化生产线,一系列“黑科技”的应用,让企业产能稳步提升。类似的“智改”变革在三门船舶产业蔓延:骨干船厂普遍建立了精益制造体系,自动化、数字化水平显著提升,标杆企业造船效率达到行业先进水平。
变革背后,是三门县以科创平台建设为抓手,推动船舶产业转型升级的努力。
依托三门湾科创平台,该县为企业提供设计开发、工艺优化、认证咨询等全链条服务——海滨造船技术研究中心(浙江海洋工程学院)聚焦绿色智能船舶关键技术,铭飞造船技术研究中心(浙江工业大学科技研究院)主攻大型节能环保船型研发,形成“产学研用”深度融合的创新生态……
近年来,三门县以大项目为引领,做强船舶修造产业链,培育海工装备新增长点。目前,该县共有船舶海工在建项目12个,截至2024年底完成投资5.11亿元。
值得一提的是,当地还在全国率先开展低效用海盘活试点,实现了规划管控、审批方式等6大创新,破解了沿海产业“腾笼换鸟”难题,目前已完成19家企业有机更新,盘活用海面积4800亩,撬动投资85亿元,为招引优质船舶海工项目提供了空间保障。
“三门正围绕‘以大企业引领船舶修造升级、以大项目支撑海工装备培育’的发展思路,加快完善产业链,为海洋经济高质量发展注入新动能。”三门县经济和信息化局党委委员、副局长陈姣姣表示。(完)
另一方面,拜登政府“联盟制华”的策略,正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说,中美合则两利、斗则俱伤,在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益,追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序,贻害深重。美国不断构建各种针对中国的小多边联盟网络,本身就是给其盟友伙伴出难题,是将“美国优先”置于“盟友优先”之上,自然不可能获得广泛拥护。
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