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中新网7月16日电 7月16日,国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问:国台办发言人日前表示,宣布启用M503航线W121衔接航线是为缓解有关地区航班增长压力,对两岸同胞都有利。民进党当局称此举违反国际民航组织相关规定,增加两岸及区域不安,是大陆加大对台施压,要求大陆方面尽速与台湾方面协商。对此有何评论?
发言人陈斌华表示,M503航线在上海飞行情报区内,启用M503航线W121衔接航线,是大陆民航空域管理的一项常规工作,符合国际民航组织规范,无需与台方协商。
陈斌华指出,民进党当局借机搞政治操弄、污蔑抹黑大陆,意在混淆视听、欺骗岛内民众,煽动两岸敌意对立,不得人心,注定徒劳。
1982年,南昌飞机设计研究所找到南航飞机设计专业教授魏志毅和同事钱智声,请他们协助开展强-5定寿工作——强-5诞生于20世纪50年代末期,是中国第一种强击机;所谓“定寿”,就是确定飞机的使用寿命。
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