美关税政策反复拉长船只等待靠泊时间 德国港口深受其害
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汉堡港是德国最大的港口，也是欧洲重要的港口。汉堡港营销协会董事兼首席执行官马特恩在接受总台记者采访时表示，近期美国关税政策反复无常带来更多不确定性，令人无法对供应链作出重要决策，给港口的运营带来负面影响。
汉堡港营销协会董事兼首席执行官 马特恩：作为一个港口，这使得我们很难预测未来发展。因为我们不知道事情会如何发展，有一件事是肯定的，这种关税政策必然带来负面影响。
英国德鲁里航运咨询公司近期发布的报告显示，3月下旬至5月中旬，德国汉堡港船只等待靠泊时间延长约49%，不来梅港等待时间延长了77%。欧洲其他重要港口，如比利时安特卫普港、荷兰鹿特丹港和英国费利克斯托港，也需要很长时间靠泊。
马特恩认为，不恰当的政治决策会在全球范围内产生广泛的负面影响，他呼吁要尽可能实现自由贸易。
汉堡港营销协会董事兼首席执行官 马特恩：人们可以看到，自由贸易在世界上非常重要。我们现在可以看到，在自由贸易受到威胁的地方，也会影响所有的一切，因此，贸易尽可能自由当然很重要。
总台记者 贺俊强：汉堡港一贯支持全球范围内的自由贸易，近期美方威胁加征关税的做法在他们看来，将会给出口商、航运公司和港口都带来不确定性。而这种不确定性，也将动摇了人们长期以来形成的对稳定自由贸易关系的信任。
也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。
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