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中新网广州7月18日电 (记者 许青青)据广东省人民政府新闻办公室18日举行的2025年上半年广东进出口情况新闻发布会介绍,今年上半年南沙口岸进出口货物6167.4亿元,同比增长21.7%。
广州海关副关长黄斌介绍,当前,海洋经济在国家经济整体发展中的重要地位日益凸显。广州海关高标准落实《南沙方案》,以南沙港港口集群建设为发力点,细化制定102条具体措施,加快推动临港经济、海湾经济、口岸物流集群高质量发展。
他表示,南沙港周边的造船、修船以及海洋工程装备产业基础很好。广州海关支持南沙重点产业,培育临港经济新动能。以船舶制造为例,企业进口料件批次多、数量大,且多以加工贸易方式进口。
“我们实施加工贸易账册监管模式改革,允许企业自行核定生产单位成品耗用料件情况,缩短订单生产周期10%,保障船舶生产和高效交付。”他介绍,上半年,广州市出口船舶同比增长11.4%,出口海上钻探生产平台、船用发动机等高端海洋工程装备同比增长64.7%,出口额分别占广东同类产品出口比例的七成和五成。
南沙港航线丰富,有170余条外贸班轮航线通达全球。海关紧扣南沙强化国际航运物流枢纽配套功能等需求,支持相关企业成功开展国际航行船舶全品类保税油加注业务,并实行灵活申报模式。上半年,广州海关监管国际航行船舶保税燃料油加注36.8万吨,同比增长3.2%。
“广州南沙港地处大湾区地理几何中心,得天独厚的地理位置使其成为珠三角地区联通全球贸易的重要枢纽,每天有数以万计的集装箱从这里装船出口。”黄斌表示,海关以南沙港为枢纽港继续深化“一港通”改革。
以出口货物为例,在支线港完成通关手续装箱的货物,到达南沙港后不再进行二次申报和查验,直接换乘国际货轮出海。目前,“一港通”模式开通航线23条,覆盖广东、湖南、贵州三省12个城市的19个内河码头和4个铁路陆港。上半年,经南沙口岸进出口货物6167.4亿元,同比增长21.7%。(完)
2016年,国家自然科学基金制定“十三五”规划时,杨卫曾提出了对中国基础研究的三个总体目标:2020年达到“总量并行”,学术产出和资源投入总体量与科技发达国家相当;2030年达到“贡献并行”,力争中国科学家为世界科学发展作出可与其他科技强国相媲美的里程碑式贡献;2050年达到“源头并行”,对世界科学发展有重大原创贡献。
二阳