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7月16日,第三届中国国际供应链促进博览会发布了《2025全球供应链促进报告》,并首发由供应链促进指数、连接指数、创新指数、韧性指数构成的全球供应链指数矩阵。中国贸促会研究院院长赵萍表示,通过深入挖掘指数矩阵相关计算结果及背后原因,得出三个结论:
一是全球供应链整体发展趋势向好。尽管世界经济中不确定性、不稳定性因素正持续增加,但是促进因素始终是占据主流,全球供应链正朝着更有效率、更具活力的方向发展,这也再一次证明经济全球化是人心所向,大势所趋。
二是全球供应链内在韧性仍相对脆弱。韧性指数上升的幅度小于其他三个指数,并且波动幅度很大。当促进指数、连接指数和创新指数中,任何一个指数出现下降时,韧性指数都会出现下降,这就表明全球供应链的内在质量较为不稳定,容易受到内外部各种不利因素的影响,全球供应链的安全性稳定性仍面临较大挑战。
三是全球供应链韧性水平提升需要各方共同努力。当促进指数、连接指数、创新指数三者同时上升时,韧性指数才会上升,这表明只有全球供应链促进体系相关各方共同发力,才能全面提升供应链的发展环境,供应链的连接程度以及供应链的创新能力,最终增强全球供应链的韧性水平。(记者 郎佳慧 迟瀚宇 制作 王佳琪)
随着C919首飞成功,吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前,他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时,他切实体会到,“总设计师,就是要承担责任”;担任ARJ21支线飞机(后文简称ARJ21)总设计师时,他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。
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