国际公路运输（TIR）进口模式在浙江首次落地
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中新网义乌7月16日电(董易鑫 宋继添)7月16日，一批退运回国的跨境电商包裹通过国际公路运输(TIR)进口模式运抵浙江义乌，较以往空运方式的物流成本降低了40%。上述案例标志着跨境电商零售出口(9610模式)跨关区退货模式在义乌落地实施，国际公路运输(TIR)进口模式在浙江首次落地。
TIR模式是基于联合国《国际公路运输公约》开展的国际跨境公路运输物流模式，与传统公路运输相比，其优势在于实现全程“一次申报、一证到底、一车直达”。持有TIR证且经批准的车辆可在各TIR缔约国之间实现便捷通关，能大幅提升运输效率。
当日操作的一批退运回国的跨境电商包裹总重约2.6吨，因海外买家取消订单而运回，货源地主要来自该省义乌、诸暨、东阳、永康等地。
过去，跨境电商企业在操作退货时，需考虑原路原退。2024年12月，海关总署推出优化跨境电商出口监管的若干措施，围绕进一步促进跨境电商高质量发展，在杭州海关等20个直属海关试点跨境电商零售出口跨关区退货政策，允许企业灵活选择退货口岸。
义乌海关驻机场办事处业务一科副科长楼霄鹏介绍：“如今，企业可以选择在不同直属关区间操作跨境退货流程并通过国际公路运输(TIR)进口模式将货物运回，此举可以大幅缩短通关时间能有效降低企业综合成本。”(完)
李亮认为，稳定经费支持涉及到资源的调配，落地过程中可能会有复杂的博弈，首先要解决的一个问题，具体支持比例是多少？对需要投入大量资源和时间的研究领域，很多发达国家能达到70%~80%的比例，中国很难一下子提升到这一水平。
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