闽粤港“跨境一锁”快速通关首年货值超百亿元人民币
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中新社厦门7月17日电 (林永传 吕露)17日，4辆满载电子元器件、跨境电商包裹的货车经厦门海关监管放行后，以“跨境一锁”快速通关模式驶往香港。自去年7月17日启动以来，厦门海关累计监管“跨境一锁”快速通关932车次、货值104.9亿元人民币，近5000家外贸企业享受红利。
“跨境一锁”是中国海关总署“公路跨境快速通关”改革与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”(ITFS)有机融合形成的一种便利跨境转关监管模式。在该模式下，福建、广东、香港三地深度合作，通过应用卫星定位装置、安全智能锁等物联网设备对运输车辆实施全流程实时监控，进出场所卡口时自动判断运抵情况、验核放行。
与传统公路转关模式相比，“跨境一锁”业务模式实现货物在内地与香港间公路口岸不换车、不换锁、自动快速验放，在实现运输车辆24小时往返的同时，可有效压缩约28%的物流成本和30%的运输通关时长，为三地企业拓展市场、稳定优化供应链创造了有利条件。
今年3月26日，厦门海关在前期经验基础上，将“跨境一锁”快速通关模式拓展至澳门，实现闽粤澳“跨境一锁”快速通关。
厦门海关口岸监管处副处长侯晓明表示，将聚焦航空维修、跨境电商、医疗器械维修等新兴业态产业需求，继续推动“跨境一锁+特色产业”融合发展，持续出台多业态集拼、朝发夕至早班车等创新举措，支持福建省企业借助粤港澳口岸优势，扩大优势产品开拓海外市场。(完)
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
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