【活力中国调研行】中国一汽智能汽车工厂：“智”造升级54秒下线一辆车
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7月15日，“活力中国调研行”主题采访团走进中国一汽红旗制造中心繁荣厂区。这座现代智能汽车工厂数智化与绿色低碳兼备，54秒便能下线一辆车。
工厂内，焊装生产线739台机器人实现焊接自动化率100%，涂装生产线、后悬架自动拧紧线等由机器人负责，工厂的自动化水平处于行业领先水平。
红旗繁荣厂区也是一座“绿色化”工厂，从再生能源使用、环保工艺应用到污染末端治理，厂区内全生命周期节能降碳。2024年，单车碳排量较2023年下降32%。
作为新中国汽车工业的摇篮，中国一汽制造出新中国第一辆卡车、第一辆小轿车和第一辆高级轿车，见证了新中国汽车工业从无到有、从弱到强。当前，中国一汽正向智能化、绿色化发展，从中国制造向中国“智”造转型升级。(记者 石洪宇 吕盛楠）
中英及中欧之间这种不舒适的磨合阶段看来还要持续一段时间。我们欢迎克莱弗利演讲中的积极表态，至少从中看到了中英关系转圜的一丝可能性，但对其将在多大程度上落实到对华政策上持观望态度。在这里要特别提醒克莱弗利及其他欧洲政客一个隐患，即他们必须严格践行一中原则，决不要介入、干涉纯属中国内政的台湾问题。它的重要性怎么强调都不过分。（本文系《环球时报》社评，原题为：对华理性，伦敦能否真正回归？）
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