赖清德欲“过境”窜美引质疑：需付多少天价过路费？
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中新网7月18日电(燕新台)综合外电及岛内媒体报道，赖清德计划于8月窜访中南美洲所谓“友邦”，往返期间拟“过境”美国纽约及得州达拉斯。在美对台关税政策悬而未决的背景下，此举引起岛内舆论对其或要缴纳天价“过路费”的广泛质疑：这场“政治表演秀”究竟要付出多少经济代价？
据岛内媒体披露，达拉斯作为美国科技、电信、能源、医疗和航空产业重镇之一，赖清德若在此“过境”，可能在当地提出相关对美投资计划。台湾《中国时报》报道，外传赖清德会宣布大规模购买50架波音飞机。岛内舆论反问，美国此前将印度尼西亚关税降至19%，条件是对方购买波音飞机，台湾是否要沦为民进党“利益交换的筹码”？
另有消息称，赖清德当局有意出资百亿美元参与美国阿拉斯加天然气管道计划。中国国民党民代林德福直言，如此庞大的资金投入若涉及利益交换，必须向全民说清楚。
事实上，赖清德当局近年“倚美谋独”动作不断：从推动对美“零关税”、加码对美军购、促成台积电扩大在美投资，到放宽美猪美牛进口、整合所谓“台湾投资美国队”，一系列行径被岛内舆论批评为近乎“脱台入美”的“跪舔式操作”。
然而，面对特朗普政府几波新关税名单，台湾地区迟迟未收到新税率通知。岛内舆论猜测，赖清德或刻意拖延至7月26日“大罢免”后公布，以规避舆论冲击。
亲绿的台湾民意基金会15日公布最新民调显示，赖清德满意度大跌5.8%，再次陷入“不满度大于满意度”的“死亡交叉”，创下上任以来最糟施政口碑之一。基金会董事长游盈隆分析，“大罢免”期间声望骤降，标志着赖清德已明显走入施政困境。
对于这场“政治表演秀”，岛内舆论并不认可。台湾《联合报》评论指出，赖清德的种种作为恐将大幅抬高“过境”美国的代价；《中国时报》引述学者严震生观点称，即便赖清德“过境”成行，也难有实质突破。目前，美国国务院尚未证实此事。
针对赖清德拟窜访“过境”美国一事，外交部明确表态，坚决反对任何形式的美台官方往来，坚决反对台湾当局领导人以任何名义、任何理由窜美，坚决反对美方以任何形式纵容支持“台独”分裂分子及其分裂行径。国台办则正告赖清德当局，“倚美谋独”枉费心机、注定失败。(完)
多方推动下，最近两年，不断有地级市市长走上被告席，出庭应诉。2017年12月6日，广西壮族自治区北海市中级人民法院开庭审理海南某公司诉北海市人民政府不履行办理国有土地使用证法定职责一案。时任北海市市长李延强出庭，代表北海市政府作了答辩。该起案件是广西首例地级市正职市长出庭应诉案例。
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