上半年广州白云国际机场新增国际客货运航线14条
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中新网广州7月18日电 (记者 许青青)据广东省人民政府新闻办公室18日举行的2025年上半年广东进出口情况新闻发布会介绍，上半年，广州白云国际机场新增国际客货运航线14条。
广州海关副关长黄斌在发布会表示，广州白云国际机场是粤港澳大湾区联通世界的“空中桥梁”，航线网络覆盖全球。为支持白云机场建设“超级航空枢纽”，广州海关于今年4月出台了促进航空口岸通关便利化20条举措，促进跨境人员往来更顺畅、货物通关更高效。
黄斌表示，海关支持白云机场拓展国际航线网络，安排专人指导航空公司快速办理航线申请、备案申报。上半年，广州白云国际机场新增国际客货运航线14条。为弥补直飞航班运力的不足以及未通航点之间货物运输需求，海关支持企业通过“空空中转”模式进行货物转运，进出口货物在始发站登机后，可在白云机场停留更换货运单号，再转乘其他航班飞抵目的地，进一步简化通关手续和流程。上半年，广州海关监管经白云机场口岸进出境人员870万人次、进出口岸货运量超75万吨，均创近年来新高。
在提升货运通关方面，海关推进广州航空物流公共信息平台与机场物流、货站作业等系统的对接联动，实现“通关+物流”信息化监管、查验全流程可视化，数据传输速度提升30%。试点开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式，允许跨境电商货物以散货形式进入监管作业场所，先接受海关查验，再根据实际需求拼箱装运，缩短查验放行时间70%。
此外，今年3月，全国首个“民航安检前置+海关查验前置”货站在白云机场口岸落地。此举实现了综合保税区与机场停机坪的无缝衔接，企业在机场综合保税区可“一站式”完成清关、收运、安检、海关查验等操作，出口货物收运效能提升70%。创新开展的“特殊区域跨境电商出口集拼”模式，跨境电商企业可以把境外退运的、国货入区的不同来源商品，在综合保税区里重新分拣整理，最后打包成一个包裹出口。据测算，此举可帮助相关企业降低30%的物流成本，每年节约近9亿元。(完)
那时候，从阎良到西安市区，坐车要3个多小时。“去一次西安，一大早上走，晚上才能回来。我记得当时从西安到阎良的最后一班火车是晚上6点左右，汽车四五点就没有了。在很长一段时间里，我们很少外出，最多就是过年回家乡看望父母。在我的印象中，除了春节的探亲假，我没有休过年假。说实话，当时也没有什么钱。每年工资能存几十元钱，春节回去看望一下父母，一年攒下的钱基本上就没了。”吴光辉说。
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