德国汽车业人士：美关税政策人为造成市场不确定性
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欧盟与美国围绕关税问题的谈判当前仍在继续，德国汽车业对美国关税政策表示强烈担忧。业内人士指出，美国关税政策正在人为制造市场的不确定性，已导致汽车价格上涨，汽车市场萎缩。
德国采埃孚集团董事 彼得·霍得曼：美国加征关税只会导致北美，尤其是美国的汽车整体更贵，而汽车价格上涨，销量就会减少。美国关税政策的主要影响在于会导致汽车产量减少。当汽车产量下降时，我们作为供应商，也只能减少零部件的供货，德国整个汽车工业最终都会受到冲击。
德国汽车产业长期依赖跨国分工与高效物流。业内人士指出，面对不断变化的关税规则，很多投资决策都陷入停滞。
德国采埃孚集团董事 彼得·霍得曼：整体上来说，当前的关税情况变化非常快，几乎每周都有新变化，所以没人能做好准备调整到可以预测后果的程度，我认为现在大家都在等待美方与各国达成的最终协议，然后才能根据协议的结果，决定是否调整供应链、生产布局等关键决策。
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
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