尼泊尔特里布万机场2024年坠机事件调查报告公布
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中新社加德满都7月19日电 (记者 崔楠)尼泊尔文化、旅游与民航部当地时间18日公布2024年7月发生在尼首都加德满都特里布万国际机场的客机坠毁事件最终调查报告。
报告确认，事故系飞行员在未达到合理起飞速度的情况下输入异常俯仰指令，过早拉起机头，导致飞机在起飞后进入深度失速，最终失控坠毁。
据悉，该机原定从加德满都飞往博克拉，接受定期维护。调查指出，涉事航班本应为无乘客的调机飞行，实则搭载包括地勤、维修人员及一名儿童在内的多名非运行必要人员。客舱内大量工具箱、易燃物及私人物品被随意堆放，且均未加以固定。同时，该机重量配载采用估算方式，存在重大偏差；所用起飞速度表亦存在严重错误。
2024年7月24日，尼泊尔太阳航空公司一架CRJ-200型客机在从加德满都特里布万国际机场起飞后不久坠毁，造成18人遇难、1人重伤。有目击者称，飞机当时几乎垂直坠地后发生爆炸，并伴随大量黑烟。(完)
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
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