16个共建“一带一路”国家商协会代表赴长春寻合作
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中新网长春7月13日电 (谭伟旗 李彦国)16个共建“一带一路”国家的60多位商协会代表，近日来到吉林长春探访，寻求合作机会。
长春地处东北亚地理核心位置，是中国向北开放的重要窗口。作为老工业基地城市，当地的制造业基础雄厚，汽车、高铁制造技术领跑全球。
在长春新质生产力发展促进中心，代表团先后参观了科技成果转化路演区、技术交易区、知识产权服务区、高校科研机构及产业成果展览展示区等功能区域。
从现代农业的智能化创新成果，到汽车产业的新能源与自动驾驶技术突破；从高端装备制造的精密工艺展示，到光电信息产业的前沿科研产品……工作人员详细介绍各功能区的建设运营情况、服务内容以及在推动新质生产力发展过程中取得的显著成果。
“很多技术与我们国家的发展需求高度契合，合作空间很大。”来自南非的商会代表奇永博·米埃马表示，这里让抽象的“科技成果”变得可触可感。
在一汽红旗文化展馆，一辆辆不同年代的红旗汽车整齐排列，仿佛一条流淌的“时光长河”。从新中国第一辆国产轿车“东风”牌，到如今引领潮流的红旗新能源车型，每一款都承载着长春汽车产业的发展记忆。
“原来中国第一辆国产轿车诞生在这里！”看到1958年下线的“东风”轿车实物，来自乌兹别克斯坦的阿利舍尔·沃西多夫很激动，他仔细观察车身，并用手机拍下珍贵画面。
来自津巴布韦的代表凯瑟琳·哈马米提表示，希望将长春的汽车制造技术引入津巴布韦，促进当地汽车产业发展。
第22届长春国际汽车博览会正在举行。其间，长春国际商会与8家共建“一带一路”国家商协会签署合作备忘录。长春市汽车行业协会、长春永春生物医药城、长春国际陆港发展有限公司分别展示了各自领域的优势与发展潜力。
长春国际商会副会长张书野表示，此次签署合作备忘录的共建“一带一路”国家商协会，涵盖了不同的行业领域与地区特色，将为双方搭建起更为便捷的经贸交流、产业合作沟通桥梁，促进资源共享、优势互补、互利共赢。(完)
这跟日本现在的状况有点像。日本90年代以后，第一，没有很多新公司出来，不像美国、中国，有很多新的公司；第二，现有的这些高科技公司，创新能力也在下降，技术滞后，跟不上节奏。这跟人口结构有一定关系。
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