暑运以来中老铁路跨境旅客环比增长10.5%
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中新社云南西双版纳7月16日电 (黄远飞 卫海林)磨憨出入境边防检查站16日公布，自7月1日暑运开启以来，截至15日，中老铁路共运送跨境旅客近1万人次，环比增长10.5%。
磨憨铁路口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县中老边境，中老铁路由此出境驶向老挝。当前，正值出境游和在中国留学的南亚、东南亚国家学生返乡热潮，该口岸迎来客流高峰。
“乘坐中老铁路晚上就能到老挝万象，很快！”近日，在云南民族大学留学的缅甸学生杨佳玲(Ja Bring Shawng)和她的同学，从昆明乘坐火车从磨憨铁路口岸出境，开始暑期游。
据磨憨边检站统计，7月1日至15日，搭乘中老铁路经磨憨铁路口岸出境的旅客中，出境事由为旅游的占比超六成，自由行、学生游、家庭亲子游、银发游，成出境游主要方式。
为应对暑期出境流量高峰，磨憨边检站结合出境旅游人员行李多、儿童老人多、通关人数多且通关时间相对集中等实际，不断调整优化边检勤务和警力配置，开通“留学生通道”“旅游团通道”，增派台外引导警力，有效确保口岸通关快速、安全、顺畅。(完)
记者调查发现，这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍，因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所，这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说，高能所基本是靠竞争性经费活下来的，从研究所（课题组）的科研经费来看，竞争性经费占比几乎是100%。
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