创新高！天舟九号这两个“首次”保障神舟乘组物资运送
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天舟九号货运飞船是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船，承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务。据介绍，天舟九号此次带货的重量达到了约6.5吨，装载重量创新高。
天舟九号带货6.5吨
装载重量创新高
此次天舟九号运送的货物包括航天员系统乘员物资、空间站系统平台物资以及空间应用系统、航天医学实验领域、航天技术试验领域实验样品和设备设施等，将为空间站在轨运营和航天员长期驻留提供有力保障和支撑。
中国航天科技集团 杨胜：我们不断优化装载方案，充分利用装载空间，释放装载能力，6.5吨虽然是历次最重的，但也没有超出我们的设计范围，整个装载能力经过了地面的验证。
天舟货运飞船总长10.6米，直径3.35米，由货物舱和推进舱组成，是专门为空间站运送货物而研制的。杨胜介绍，通过对货运飞船装载方案的优化，天舟九号货物舱内的空间利用率也是历次货运飞船任务中最高的。
中国航天科技集团 杨胜：这次大型的货物比较多，尺寸、重量比较大，我们在这次装载方案设计上也做了优化和考虑，让这个空间装得更满。
除了货物舱内的货物，天舟九号还搭载了两项试验载荷，将持续开展新型空间技术在轨试验，提高任务综合效益。
天舟货运飞船
首次具备3个月应急发射能力
除了首次带货6.5吨，天舟九号还实现了一个首次，就是首次具备3个月应急发射能力。
据介绍，天舟货运飞船采用组批生产的模式，研制人员统筹多艘货运飞船的研制工作，在确保上一艘天舟八号按计划执行发射任务的同时，提前完成了天舟九号的全部研制工作，使其具备3个月应急发射的条件。这种全新工作模式，在货运飞船发射任务中尚属首次。
中国航天科技集团 杨胜：通过合理规划投产和研制，一艘在研制，一艘完成出厂准备，下一艘具备了发射条件，是这样的流水线过程。
杨胜告诉记者，天舟九号是这一批次中的第四艘飞船，该批次其他飞船的研制工作正在稳步推进中，他们的技术状态整体基本保持一致，后续货船也都具备任务备份的能力。
[环球时报-环球网报道 记者倪浩]5月25日和26日，中国商务部长王文涛分别与美国商务部长雷蒙多和贸易代表戴琪进行了会谈。商务部6月1日下午举行例行记者会，新闻发言人束珏婷在发布会上表示，美方的芯片与科学法等半导体产业政策和出口管制是中方重要经贸关切，也是王文涛部长与美方会谈中提出的重点问题。束珏婷说，（在会谈期间）双方就此进行了深入交流，并同意后续继续开展讨论。
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