“成康口”轮厦门交付运营 将助力“中国造”出海
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中新网厦门7月15日电 (吴冠标)15日晚，“成康口”轮缓缓驶离厦门国际邮轮中心。这是首艘在厦门国际邮轮中心码头命名并交付运营的厦门造船舶，交付后，该船将正式进入航运圈，开启“中国造”出海之旅。
“成康口”轮是由厦门船舶重工股份有限公司承建的超巴拿马型LNG双燃料汽车滚装船，可装载7500个标准车位，交付后将由中国远洋海运集团运营，首航计划从厦门驶往上海港后执行汽车出口任务。
据介绍，这一项目的顺利完成标志着中日航运产业链协作的深化，也将为中国新能源汽车出口进一步提供运力支撑。
为确保此次“成康口”轮顺利出航，厦门边检总站高崎边检站主动加强与船舶企业、船舶代理等口岸单位沟通联系，实行每日会商制度，动态掌握船舶建造进度和出海计划，警力前置一线做好船舶在港监护，“量身定制”服务清单，提供“一船一策”精细化查验措施。
此外，高崎边检站还推行“边检专员”负责制，提前开展船舶资料预审，开通“新造船舶边检快捷通道”，高效办理人证对照、船舶检查等各项手续，通过“线上预检+现场核验”双轨并行机制缩短手续办理时间，确保新造船舶出口“零等待”，保障新造船舶顺利交付运营、快速开启首航。(完)
中国农业科学院农业资源与农业区划研究所研究员姜文来向中新社国是直通车表示，河南省是中国十三个粮食主产区之一，小麦品质也很好，是全年国家粮食收获的重要部分，同时，作为粮食大省，麦收收入是当地农民的主要收入来源，尤其是在收获季节，农民对小麦收成情况更加敏感。
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