暑运以来中老铁路跨境旅客环比增长10.5%

腾讯新闻网 2025-07-17 09:07:48 来源: 原创

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  中新社云南西双版纳7月16日电 (黄远飞 卫海林)磨憨出入境边防检查站16日公布,自7月1日暑运开启以来,截至15日,中老铁路共运送跨境旅客近1万人次,环比增长10.5%。

  磨憨铁路口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县中老边境,中老铁路由此出境驶向老挝。当前,正值出境游和在中国留学的南亚、东南亚国家学生返乡热潮,该口岸迎来客流高峰。

  “乘坐中老铁路晚上就能到老挝万象,很快!”近日,在云南民族大学留学的缅甸学生杨佳玲(Ja Bring Shawng)和她的同学,从昆明乘坐火车从磨憨铁路口岸出境,开始暑期游。

  据磨憨边检站统计,7月1日至15日,搭乘中老铁路经磨憨铁路口岸出境的旅客中,出境事由为旅游的占比超六成,自由行、学生游、家庭亲子游、银发游,成出境游主要方式。

  为应对暑期出境流量高峰,磨憨边检站结合出境旅游人员行李多、儿童老人多、通关人数多且通关时间相对集中等实际,不断调整优化边检勤务和警力配置,开通“留学生通道”“旅游团通道”,增派台外引导警力,有效确保口岸通关快速、安全、顺畅。(完)

  从结构上说,中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观,仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看,这些问题不会容易得到解决,而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中,拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手,这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上,美方近期降低了“脱钩”的调门,转而接受欧洲提出的“去风险化”论调,但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言,“去风险化”存在操作上的问题,如果执行过度,最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。

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