美关税政策反复拉长船只等待靠泊时间 德国港口深受其害
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汉堡港是德国最大的港口，也是欧洲重要的港口。汉堡港营销协会董事兼首席执行官马特恩在接受总台记者采访时表示，近期美国关税政策反复无常带来更多不确定性，令人无法对供应链作出重要决策，给港口的运营带来负面影响。
汉堡港营销协会董事兼首席执行官 马特恩：作为一个港口，这使得我们很难预测未来发展。因为我们不知道事情会如何发展，有一件事是肯定的，这种关税政策必然带来负面影响。
英国德鲁里航运咨询公司近期发布的报告显示，3月下旬至5月中旬，德国汉堡港船只等待靠泊时间延长约49%，不来梅港等待时间延长了77%。欧洲其他重要港口，如比利时安特卫普港、荷兰鹿特丹港和英国费利克斯托港，也需要很长时间靠泊。
马特恩认为，不恰当的政治决策会在全球范围内产生广泛的负面影响，他呼吁要尽可能实现自由贸易。
汉堡港营销协会董事兼首席执行官 马特恩：人们可以看到，自由贸易在世界上非常重要。我们现在可以看到，在自由贸易受到威胁的地方，也会影响所有的一切，因此，贸易尽可能自由当然很重要。
总台记者 贺俊强：汉堡港一贯支持全球范围内的自由贸易，近期美方威胁加征关税的做法在他们看来，将会给出口商、航运公司和港口都带来不确定性。而这种不确定性，也将动摇了人们长期以来形成的对稳定自由贸易关系的信任。
据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。
【周傳雄】謝謝你們走進這場《黃昏》
