香港青年感受吉林“智造”
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中新社长春7月17日电 (高龙安 李彦国)“在这块大屏幕上，我们可以看到港铁列车的实时运行数据。”在中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)数据监控与分析中心，工作人员向来访的香港青年们介绍。
“I See·I Know”香港青年认知祖国系列活动(吉林线)17日在长春启动，30余位香港青年走进中车长客、长光卫星技术股份有限公司(下称“长光卫星”)等企业，了解国家科技创新情况。
中车长客是中国地铁、动车组和磁浮列车的“摇篮”，且与港铁颇有缘分。中车长客董事长刘长青介绍，企业自2008年起与港铁开展合作，目前已为观塘线、南港岛线等线路提供地铁列车400余辆。
走进车间，造型极具科幻色彩的超导电动高速磁浮列车吸引了香港青年的目光。列车通过车载超导磁体与轨道上的线圈相互作用，实现列车与轨道之间无接触运行，最高设计速度每小时600千米，可以用“贴地飞行”来形容。
粤海广南行有限公司生鲜事业部经理助理余宝才看到车间里各种先进设备有序运转，直言感受到国家制造业水平之发达、发展速度之快。
在长光卫星，香港青年第一次在地面上看到真实的人造卫星。如今，超百颗“吉林一号”卫星在轨运行，组建了全球最大的亚米级商业遥感卫星星座。
展厅里，不同时期、不同型号的“吉林一号”卫星模型身披金色外衣一字排开。招商局集团海外部/国际合作部高级主管刘菊茹表示，看到了国家航天科技的硬实力。
未来几日，香港青年们还将赴吉林市、延边州等地，了解汽车工业、水电工业发展史和长白山人参文化。(完)
此时，他已是麻省理工学院 （MIT） 物理系的终身教授。1969年加入MIT时， 他唯一的条件是“允许在任何地方做实验”。获得支持后，他得以在MIT任职的同时长期在欧洲工作。此时，他的第三个重要实验得以开展，这也是他牵头组织的第一个全球合作项目，共有中国、美国、德国、西班牙和荷兰五个国家的机构参与。1979年9月，《纽约时报》头版报道胶子的发现，文中特别提到：“27名中国科学家参加了这次实验，在核粒子的国际合作项目史上，这是第一次，也是中国的一大贡献。”
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