（活力中国调研行）“新中国汽车工业摇篮”：从传统制造迈向智能创造
腾讯新闻网
2025-07-16 16:07:57
来源: 原创
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图为记者采访红旗智能生态舱。中新社记者 张瑶 摄
图为红旗“天辇1号”飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄
图为红旗“天辇1号”飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄
图为记者为红旗“天辇1号”飞行汽车拍照。 中新社记者 张瑶 摄
图为一汽解放J7整车智能工厂内，AGV配送车在转运车体。中新社记者 张瑶 摄
图为奥迪一汽新能源汽车有限公司总装厂区。中新社记者 张瑶 摄
图为工人在红旗繁荣厂区总装车间底盘生产线作业。中新社记者 张瑶 摄
图为记者在红旗繁荣厂区采访。中新社记者 张瑶 摄
图为记者在奥迪一汽新能源汽车有限公司总装厂区体验Q6L Sportback e-tron。中新社记者 张瑶 摄
图为工人在奥迪一汽新能源汽车有限公司总装厂区工作。中新社记者 张瑶 摄
图为一辆解放J7商用车在一汽解放J7整车智能工厂下线。中新社记者 张瑶 摄
图为工人在红旗繁荣厂区总装车间生产线作业。中新社记者 张瑶 摄
王贻芳建议，可以先选取几家中央直属基础研究科研单位进行试点，依照其过去获得的竞争经费，按大约10%比例增加额外的稳定支持经费，“既能维持现有体系大体不变，也可以部分克服过度竞争的弊端，这种差异化的支持方式将带来新的效益。”他解释。庄辞也认为，改革应从小切口开始，逐步推广。她认为，科技部正在部署的基础学科研究中心是一个很好的“切口”。
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