（辉煌60载 魅力新西藏）日喀则国际陆地港促西藏自治区外贸发展
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中新社西藏日喀则7月17日电 (记者 赵朗 王世博)记者17日从日喀则海关获悉，2025年上半年，日喀则市进出口总值17.81亿元(人民币，下同)，同比增长49.8%，外贸总值排西藏全区第二位。上半年日喀则国际陆地港监管进出口货运量2458吨，货值1.53亿元。6月当月，货运量246吨，货值525.7万元。
日喀则是中国面向南亚开放的重要通道，在西藏自治区5个口岸中占有3个。
日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆介绍，日喀则国际陆地港出口货物查验场于2024年8月1日正式封关启用，启用以来，国际陆地港累计组织开行日喀则南亚班列6趟，货值1.46亿元；出口货物查验场累计查验出口货物通关89票、7560.07万元、货重1432.19吨，主要货品为新能源汽车及生活日用百货等。
她说，日喀则国际陆地港通过南亚班列可连接中国东西部地区，推动双向互济。比如国际陆地港自去年封关运行以来，已经监管从义乌、郑州等地开行而来的班列6列，这些班列运输货物包括新能源汽车、日用百货等。另外，日喀则国际陆地港大大提升了通关效率，经陆地港报关查验放行的货物，3至4天能直达尼泊尔首都加德满都。
据介绍，当前，日喀则海关注册备案外贸企业135家。(完)
1982年，南昌飞机设计研究所找到南航飞机设计专业教授魏志毅和同事钱智声，请他们协助开展强-5定寿工作——强-5诞生于20世纪50年代末期，是中国第一种强击机；所谓“定寿”，就是确定飞机的使用寿命。
早知道烂厂里了
