【活力中国调研行】中国一汽智能汽车工厂：“智”造升级54秒下线一辆车
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7月15日，“活力中国调研行”主题采访团走进中国一汽红旗制造中心繁荣厂区。这座现代智能汽车工厂数智化与绿色低碳兼备，54秒便能下线一辆车。
工厂内，焊装生产线739台机器人实现焊接自动化率100%，涂装生产线、后悬架自动拧紧线等由机器人负责，工厂的自动化水平处于行业领先水平。
红旗繁荣厂区也是一座“绿色化”工厂，从再生能源使用、环保工艺应用到污染末端治理，厂区内全生命周期节能降碳。2024年，单车碳排量较2023年下降32%。
作为新中国汽车工业的摇篮，中国一汽制造出新中国第一辆卡车、第一辆小轿车和第一辆高级轿车，见证了新中国汽车工业从无到有、从弱到强。当前，中国一汽正向智能化、绿色化发展，从中国制造向中国“智”造转型升级。(记者 石洪宇 吕盛楠）
记者调查发现，这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍，因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所，这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说，高能所基本是靠竞争性经费活下来的，从研究所（课题组）的科研经费来看，竞争性经费占比几乎是100%。
记者在毕节采访“教师溺亡事件”时遭殴打，当地警方：正调查
