上半年南沙口岸进出口货物6167.4亿元 同比增长21.7%
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中新网广州7月18日电 (记者 许青青)据广东省人民政府新闻办公室18日举行的2025年上半年广东进出口情况新闻发布会介绍，今年上半年南沙口岸进出口货物6167.4亿元，同比增长21.7%。
广州海关副关长黄斌介绍，当前，海洋经济在国家经济整体发展中的重要地位日益凸显。广州海关高标准落实《南沙方案》，以南沙港港口集群建设为发力点，细化制定102条具体措施，加快推动临港经济、海湾经济、口岸物流集群高质量发展。
他表示，南沙港周边的造船、修船以及海洋工程装备产业基础很好。广州海关支持南沙重点产业，培育临港经济新动能。以船舶制造为例，企业进口料件批次多、数量大，且多以加工贸易方式进口。
“我们实施加工贸易账册监管模式改革，允许企业自行核定生产单位成品耗用料件情况，缩短订单生产周期10%，保障船舶生产和高效交付。”他介绍，上半年，广州市出口船舶同比增长11.4%，出口海上钻探生产平台、船用发动机等高端海洋工程装备同比增长64.7%，出口额分别占广东同类产品出口比例的七成和五成。
南沙港航线丰富，有170余条外贸班轮航线通达全球。海关紧扣南沙强化国际航运物流枢纽配套功能等需求，支持相关企业成功开展国际航行船舶全品类保税油加注业务，并实行灵活申报模式。上半年，广州海关监管国际航行船舶保税燃料油加注36.8万吨，同比增长3.2%。
“广州南沙港地处大湾区地理几何中心，得天独厚的地理位置使其成为珠三角地区联通全球贸易的重要枢纽，每天有数以万计的集装箱从这里装船出口。”黄斌表示，海关以南沙港为枢纽港继续深化“一港通”改革。
以出口货物为例，在支线港完成通关手续装箱的货物，到达南沙港后不再进行二次申报和查验，直接换乘国际货轮出海。目前，“一港通”模式开通航线23条，覆盖广东、湖南、贵州三省12个城市的19个内河码头和4个铁路陆港。上半年，经南沙口岸进出口货物6167.4亿元，同比增长21.7%。(完)
通过各种方式向中国刻意展示强硬，近年来成为包括加拿大在内一些西方国家的通病，这一方面是它们的对华认知和心态出了问题，另一方面也反映出它们面对国内激进非理性政治势力以及华盛顿霸权的脆弱与软弱。要说“外国干预”，加拿大的确有不少，但它找错了方向，对它干预最大的实则是华盛顿。但这些西方国家不仅没有勇气和能力去纠正自身对华政策偏差和错误，对美国的压力更不敢有反抗，还往往采取纵容和迎合的态度。这导致了美西方对华外交集体性的退化和误入歧途，而加拿大在其中算是个典型。
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