广西发放首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照
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中新网柳州7月12日电(林馨 李欣雨)广西柳州市日前举行人工智能赋能无人驾驶场景展示会，向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段。
现场，广西汽车集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等单位获得广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司与广西翃芯科技有限公司签署“智能无人专用车辆联合开发项目”，双方将以场景需求与产品开发结合，深入无人驾驶巡检车、冷藏车等专用车辆的联合开发及运营投放合作。
在智驾发车区，无人车车队依次发车，广西汽车集团无人物流车与多功能无人驾驶巡检车同步发车执行订单任务。该多功能无人驾驶巡检车集成先进AI(人工智能)视觉监测技术，提供24小时全天候智能巡逻预警解决方案，可应用于道路巡检、路况监测、应急物资运送、城市设施巡检与安全防护等。其通过搭载无人机模块，还能构建空地一体化巡防与救援体系，大幅提升响应效率与覆盖范围。
广西汽车集团副董事长陈晓峰表示，当前集团以“菱势工程”为引领，依托柳州车联网先导区优势，构建“线控核心零部件—线控底盘—无人驾驶整车”的全链条研发制造体系。此后，广西汽车集团将持续加大研发投入与市场拓展力度，与产业链上下游伙伴携手探索新业态，推动无人驾驶技术突破与更多的商业化产品落地。
当前，柳州市深入实施“人工智能+”行动，大力推进人工智能和先进制造业深度融合，加快构建全要素、全链条、全域化的“人工智能+”生态体系，以场景应用为牵引，大力发展智能产品，催生新质生产力。柳州市正在建设的国家级车联网先导区，目前已开放了50.3公里智能网联汽车公开测试道路，为企业创造良好的测试和示范运营条件。(完)
通过各种方式向中国刻意展示强硬，近年来成为包括加拿大在内一些西方国家的通病，这一方面是它们的对华认知和心态出了问题，另一方面也反映出它们面对国内激进非理性政治势力以及华盛顿霸权的脆弱与软弱。要说“外国干预”，加拿大的确有不少，但它找错了方向，对它干预最大的实则是华盛顿。但这些西方国家不仅没有勇气和能力去纠正自身对华政策偏差和错误，对美国的压力更不敢有反抗，还往往采取纵容和迎合的态度。这导致了美西方对华外交集体性的退化和误入歧途，而加拿大在其中算是个典型。
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