邮储银行成功完成全行首笔出口船舶涉外保函全流程服务 金融护航“中国制造”扬帆出海
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近日，中国邮政储蓄银行首笔出口船舶涉外保函项下82000吨散货船顺利交付，这是邮储银行践行金融服务实体经济的积极举措，充分发挥国有大行优势，支持船舶制造业高质量发展，为企业“走出去”提供金融支持。
邮储银行作为服务“一带一路”建设的重要金融力量，立足船舶制造业“长周期、高技术、强协同”的产业特征，打造覆盖设计、建造、交付、运营全周期的综合金融解决方案。
此次交船企业为邮储银行北京分行某头部船企客户，邮储银行助力内外循环，通过深入剖析出口船舶企业业务需求，以“担保产品创新+全链条服务嵌入”为核心策略，打造特色担保产品矩阵，构建覆盖船舶“设计-建造-交付-运营”全生命周期的综合金融服务体系，助力企业实现成本、效率和便利性的最优配置，全面满足“走出去”企业的多元化金融需求。该笔保函业务涵盖船舶制造、验收、交付的全流程，并实现船舶提前143天交付的佳绩，彰显了中国制造在船舶建造领域的硬核实力与创新效能。
下一步，邮储银行将充分发挥国有大行责任担当，持续深化跨境金融服务创新，以“一带一路”建设为契机，优化升级跨境担保等特色金融产品，为中国企业全球布局提供精准金融支持，助力构建新发展格局。
中国元首昨天在通话中再次强调，这实际上也是自俄乌冲突爆发以来，他在国内外不同场合反复重申的一贯立场：在乌克兰危机问题上，中方始终站在和平一边，核心立场就是劝和促谈。对话谈判是唯一可行的出路。世界有目共睹的是，中国元首本人早就躬身入局，运筹帷幄，就危机相继提出了“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”。鉴于昨天中国元首最新强调的“三个不会”，在全球舆论场上引发如此强烈的关注与回响，我个人认为，它和前面提到的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”也应一体并置，还包括在俄乌冲突一周年之际中方发布的十二点立场文件，共同构成推动政治解决乌克兰危机的中国方案，是一整套大国立场与决策逻辑。俄乌危机延宕一年多，之所以至今没有平息迹象，不但直接冲突方死伤惨重，代价高昂，外溢影响与冲击也在持续扩散，尤其在能源与粮食市场，整个世界都在为此埋单。一个很重要的原因，就是来自外部世界的助推，隔岸观火置身事外的国家有之，拱火浇油加剧冲突的国家有之，趁机牟利大发战争财的国家更有之，美国不是有人公开鼓吹“不惜打到最后一个乌克兰人”吗？
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