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中欧班列不仅沟通中国制造与全球市场,也连接世界制造与中国市场,中国与世界同频共振、共同发展
前不久,中欧班列开行再传好消息:截至6月10日,中欧班列累计开行突破11万列(含回程),发送货值超4500亿美元,“钢铁驼队”汽笛声响彻亚欧大陆。
作为中国率先倡议、牵头推出的国际公共产品,中欧班列何以广受欢迎?
实用是根本。价格是航空的1/5、时间是海运的1/4、受自然环境影响小、运输稳定性高、创新开行全程时刻表班列……“更快的速度、更优的价格”,这是中欧班列在国际物流市场站稳脚跟的根本。
好用是关键。95306“数字口岸”系统将通关时间压缩至30分钟内,遍布17个国家的131个还箱堆场方便客户还箱,提供全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务……不断升级软硬件,提升客户体验,中欧班列以好服务锻造竞争力。
共赢是核心。当前,中国境内已有128个城市开通了中欧班列,通达26个欧洲国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。这其中涉及多种铁路运输规则对接、多次口岸通关。要想实现互联互通,离不开沿线各国家的支持,要想赢得支持,得靠互利共赢。
共赢,赢在双向流通。曾经,中欧班列重车去、空车回;如今,中欧班列去回程开行基本均衡、综合重箱率基本稳定在100%。以中欧班列(西安)为例,2024年回程班列占总开行量的54%,今年一季度更是升至60%。
共赢,赢在全新机遇。哈萨克斯坦,因中欧班列有了直通太平洋的出海口,粮食出口更加便利;波兰,苹果种植历史悠久,中欧班列让波兰苹果只需14天便能运抵中国,更好打开中国市场;德国杜伊斯堡港,因中欧班列吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。
当中国新能源汽车驶向欧洲,当哈萨克斯坦面粉走进中国家庭,当德国精密机床助力中国智造,中欧班列不仅沟通中国制造与全球市场,也连接世界制造与中国市场,中国与世界同频共振、共同发展。
这,正是中国坚持高水平对外开放的一个缩影。从新版全国外资准入负面清单正式施行,制造业领域“清零”,到《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施3周年,中国—新加坡自贸协定进一步升级议定书、中国—马尔代夫自贸协定先后生效……今日的中国,坚定实行更加积极主动的开放战略,稳步扩大制度型开放,建设更高水平开放型经济新体制。
如今,我们已成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴,与30个国家和地区签署了23个自贸协定。摒弃“掰手腕”,坚定“手拉手”,坚持开放合作,中国与世界共同受益、共同繁荣、持久发展。
“钢铁驼队”驰骋万里,见证中国与世界的深度交融;中欧班列驰而不息,合作共赢源远流长……
据厄瓜多尔水产养殖协会主席坎波萨诺介绍,厄瓜多尔全国5个沿海省份分布着3900个白虾养殖场,养殖面积达1.85万公顷。在全国45个白虾加工企业中,超过一半的企业同中国有业务往来,部分企业甚至90%的产品都销往中国。
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