“如需空调扫码3元”，别把这事当冷笑话看
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乘坐网约车要求开空调，需额外付费？据报道，近日，有网友在社交平台发帖称，乘坐某平台“特惠快车”时，遭遇司机“有偿开空调”的情况。涉事车辆贴有告示：“如需空调扫码3元，自动开启”，并注明“特惠订单不含空调，自愿消费”。
消息传出，迅速引发热议。有支持乘客的，“乘客不应该享有舒适的乘车环境吗”“给了空调费，以后还会有座椅折旧费、清洁费”；有理解司机的，“理解司机这样的做法，在能赚钱的前提下谁不想舒舒服服赚钱呢”；还有剑指平台的，“佣金抽得太高，不想开空调的大部分是特惠单”。
众说纷纭，孰是孰非？很显然，无论乘客要求“舒适乘车权”，还是司机为了控制成本不开空调，当事人都有话说，似乎也都有苦衷。比如，有司机就表示，一些特惠快车单，平台抽成高，司机到手的钱少，“如果再扣除空调成本，赚不到什么钱了。”
由此看，空调问题引发的司乘矛盾，不单单是司乘之间的矛盾，也涉及另一利益主体——平台。有网约车平台明确表示，“乘客不需要支付空调费，司机有义务配合乘客开关空调。对于司机额外收费行为，乘客可以向平台投诉反馈。”
一方面，乘客希望开空调；另一方面，司机却不愿意开空调。如此矛盾，如何化解？有平台接受采访时指出，如果司机违规收费，乘客有权利进行投诉，平台在核实司机收费后，将给予司机扣除服务分的处罚，严重的还会封号。
但面对此类问题，除了“简单粗暴”地封号，还需考虑是否有其他破解之道。乘客、司机、平台是利益共同体。保障乘客的合法权益，乘客才愿意乘坐网约车，否则便会用脚投票；保障司机的合法权益，司机才会从事网约车行业，否则不等平台处理便会撤离。平台的合法权益也需要保障，否则，长期看难以为继。由此看，三方利益都需要保障，关键在如何平衡。
当前，多地正经历高温“桑拿天”，人们出门即有被“清蒸”之感。在这种情况下，无论乘客还是司机都应该享受开空调的权利，否则易给身体造成不利影响。生命至上，不可含糊。为此，司机该开的空调不能犹豫，不能设置前提条件；平台该发给司机的高温补贴，也不能口惠而实不至。
有专家指出，治理高温天气下网约车不开空调这一乱象，不能仅仅停留在“司机找借口、乘客倒苦水”的口舌之争上，而应多方参与、共同发力。比如，改变平台补贴有限等状况。
平衡司机、乘客、平台之间的利益，既需要看不见的手，交由市场“协调”；也需要看得见的手，相关部门主动参与进来。近日，北京交通行业启动高温保障机制，相关部门除了要求地铁全线提前开启空调系统，还要求出租车行业网约车须按乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁，并“喊话”网约车平台，“通过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极响应乘客空调需求，提升服务品质。”
如今，针对此事，舆论场内一片热议，让民意充分“发酵”，让各方观点都得到呈现，这是好事。经过协同治理，平衡好乘客权益、司机利益和平台收益，才能让“扫码开空调”不再是炎炎夏日里的冷笑话，才能更好维护生命安全。
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹]在5月30日举行的中国外交部例行记者会上，有记者提问称，五角大楼表示，中方正式拒绝了美国提出的两国防长在新加坡香格里拉对话会上会面的请求，请问中国外交部有何回应？对此，外交部发言人毛宁回应称，当前中美两军对话面临困难的原因，美方是清楚的，美方应当切实尊重中国的主权安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。
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