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自7月15日开街以来,西藏自治区拉萨市城关区宇拓路370米长的“不夜城”迅速蹿红,每晚吸引近万名游客与市民。改造后的街区内,集装箱艺术区、霓虹餐车矩阵错落有致,169个摊位热闹非凡。藏式牦牛肉烧烤、青稞美食等摊位前排起长队,唐卡、藏香等文创产品人气高涨。游客在此既能大快朵颐,也能沉浸式体验藏地文化,“拉萨不夜城”正点亮高原夏夜,成为展示拉萨魅力的新窗口。
中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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中新社记者 贡嘎来松 摄
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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)