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中新网7月18日电 国新办18日就2025年上半年工业和信息化发展情况举行新闻发布会。工信部总工程师谢少锋在会上透露,工信部已将2400余家中试平台纳入储备库,并从中遴选产生241家首批重点培育中试平台,力争在今年底,培育5个以上国家级制造业中试平台。
谢少锋介绍,中试是把处在试制阶段的样品转化到生产过程的过渡性试验,是畅通技术创新到市场应用的“中间站”。产业中试能力一定程度上决定产业技术创新,也决定了科技创新和产业创新的融合。工信部认真贯彻党中央、国务院决策部署,聚焦政策、标准、平台、产业、要素等方面,加快推动制造业中试创新发展。在政策方面,工信部出台了《制造业中试创新发展实施意见》,发布《制造业中试平台建设指引》《制造业中试平台重点方向建设要点》;在标准方面,工信部成立了制造业中试标委会,编制标准体系建设指南;在开展工作方面,工信部带动了20余个省市出台40余项专项政策,初步建立了部省联动、业界骨干力量广泛参与的工作体系。
谢少锋表示,制造业中试平台是输出中试服务能力的重要载体,是推动制造业中试工作的重要着力点。工信部按照科学布局、梯次培育、标准引领、网络服务的思路,加快培育中试平台。目前,主要是聚焦原材料、装备制造、消费品、信息技术、新兴和未来产业、共性技术等6个国家战略与产业发展急需的关键领域,加快打造制造业中试服务网络,促进中试资源的互联互通。工信部已将2400余家中试平台纳入储备库,并从中遴选产生241家首批重点培育中试平台,力争在今年底,培育5个以上国家级制造业中试平台。
谢少锋强调,下一步,工信部将以提升中试能力赋能科技创新和产业创新深度融合为目标,抓好三个方面工作。一是抓好行业布局,针对创新成果策源地和产业发展集聚区,强化中试平台的区域特色和支撑作用。二是抓好服务效能,引导中试平台提升行业服务能力,发布高水平中试平台目录和公共服务资源清单,加快中试资源开放共享。三是抓好成果转化,多渠道支持中试平台建设发展,加快科技成果工程化突破和产业化应用,加快形成新质生产力。
基础研究当下的根本困境,实质上指向经费分配结构问题。专家指出,基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言,这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行,功利主义导向,在选题上更看重能否在短期内出成果,使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上,经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究,科研人员要耐得住寂寞,沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
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