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中新社加德满都7月19日电 (记者 崔楠)尼泊尔文化、旅游与民航部当地时间18日公布2024年7月发生在尼首都加德满都特里布万国际机场的客机坠毁事件最终调查报告。
报告确认,事故系飞行员在未达到合理起飞速度的情况下输入异常俯仰指令,过早拉起机头,导致飞机在起飞后进入深度失速,最终失控坠毁。
据悉,该机原定从加德满都飞往博克拉,接受定期维护。调查指出,涉事航班本应为无乘客的调机飞行,实则搭载包括地勤、维修人员及一名儿童在内的多名非运行必要人员。客舱内大量工具箱、易燃物及私人物品被随意堆放,且均未加以固定。同时,该机重量配载采用估算方式,存在重大偏差;所用起飞速度表亦存在严重错误。
2024年7月24日,尼泊尔太阳航空公司一架CRJ-200型客机在从加德满都特里布万国际机场起飞后不久坠毁,造成18人遇难、1人重伤。有目击者称,飞机当时几乎垂直坠地后发生爆炸,并伴随大量黑烟。(完)
从美国对华政策调整的角度看,未来不确定不稳定的因素或许更多。从人事上看,外媒将此轮美国对华姿态变化解读为拜登政府内部对华“接触派”的功劳,认为常务副国务卿、主管对华事务的最高外交官舍曼在“无人飞艇”事件后推动中美关系软着陆上做了不少工作。而分管亚太事务的副助理国务卿兼“中国屋”负责人华自强更在3月就低调访华听取中方社会各界声音,实现两国工作层的面对面交往,这些是美国对华政策中相对理性、温和的力量。但近期舍曼和华自强先后宣布将在6月底退休和卸任,似乎预示着这股力量在新一轮对华政策班子调整中遭到削弱,而对华强硬的声音仍然强大,这给中美关系带来的并非积极稳定信号。
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