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中新网三亚7月16日电(康乐 丁遥)7月15日，交通运输部南海救助局“南海救115”轮顺利返回海南三亚救助基地码头，圆满完成为期三个多月的南沙岛礁应急值守任务，随船归来的还有完成上一批值守的救助机组人员。
目前，新部署的第29批次救助船员、应急队员驻礁人员及第12批机组人员已随“南海救116”轮顺利到达待命区域接替值守。
此次归航的“南海救115”轮作为南沙海域值守“先锋船”，历时98天圆满完成南沙岛礁应急值守任务，值守期间共救助遇险船舶2艘、人员23人，有力保障了南海海域航行安全。
随船而归的第11批任务机组人员值守97天，其间共执行5起救助任务，飞行30小时50分钟，完成了日落时分紧急吊运、台风中“不关车加油”应急救助等多起高难度救助行动，成功救助4名遇险人员。同时任务组还完成了74小时10分钟的专业飞行训练，为后续值守工作积累了宝贵经验。(完)
中美高层互动的增加，当然有助于两国关系止跌企稳。但需要先对此轮互动的性质进行界定，确定当前两国关系是否发生了基础性的变化。应该说，近一个多月来两国的密集交往，首先是针对年初以来长时间不正常状态的纠偏，是基于各自国内外环境而作出的合理选择。从目前看，其主要成果在于对话渠道的逐步恢复，尚未就两国关系的相处原则或功能性议题取得突破性共识。因此，针对双方此轮互动的预期应首先停留在为两国关系止损降温的层面上，不宜注入过多积极预期。更需保持清醒的是，冰冻三尺非一日之寒，中美间存在的重大矛盾分歧，不可能在短时间内得到有效化解。换句话说，增加高层交往只是起点，而非终局。
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