沈阳扩容公共停车泊位4688个 持续缓解“停车难、行车堵”问题
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中新网沈阳7月16日电(李伶俐)随着城镇化加速推进，城市机动车保有量持续快速增长，“停车难、行车堵”已经成为热点民生问题。记者在沈阳市政府新闻办16日举行的发布会上获悉，自沈阳启动交通秩序和交通安全专项整治百日攻坚行动以来，全市新建盘活停车场16处，扩容公共停车泊位4688个，限时开放72家行政事业单位、国有企业停车场，持续缓解民众急难愁盼的停车与行车难题。
据沈阳市城乡建设局副局长祝永泉介绍，沈阳市计划全年扩容公共泊位2万个以上，今年以来，已累计扩容公共停车泊位1.37万个。限时开放72家行政事业单位、国有企业停车场，利用单位夜间(18:30-次日7:30)、周末及小长假全天时间，将其专有停车场面向社会限时开放，泊位8517个，上述停车场均设置专用标牌及指引标识，便于周边小区居民辨识使用。同时，限时开放13家公共建筑停车场。包括商业综合体、商务办公楼、学校、公交场站等建筑，采取包月、次卡等多种形式，面向社会限时开放，提供泊位3140个。推进重点医院停车扩容工作，围绕盛京医院(南湖院区)、中国医科大学附属第一医院、北部战区总医院，在800米服务半径内累计开放30家公共停车场，提供公共泊位3660个。
此外，为统筹利用道路空间缓解“停车难、行车堵”矛盾，沈阳市城乡建设局出台城市街路更新设计指南，按照“两优先、两分离、两贯通”的建设理念，综合考虑U型断面内机动车道、非机动车道、绿化设施带、人行道、地下管线、建筑前区、建筑立面等空间要素，开展街路更新工程。已累计实施90项街路更新工程，总长度190余公里，打造了青年大街、南京街、恒达路、文艺路、北站路、陵东街、陵园街等示范工程。今年以来，沈阳共启动市府大路、东陵路、沈辽路等20项街路更新工程，总长度39公里，计划9月底前全部建成。(完)
但这一策略并未取得预期效果。一方面，在拜登政府延续对华贸易战、关税战、科技战等做法的情况下，2022年中美贸易额再创新高，美国对华贸易逆差持续扩大，两国经贸关系不仅没有实现所谓“脱钩”，反而绑得更紧。同时，2023年中国经济的企稳回升态势受到世界瞩目，国际货币基金组织（IMF）等国际机构纷纷上调今年中国经济增长预期，寄望于中国带领世界经济走出疫情阴影。国际社会普遍期待中美管控好经贸分歧，携手为各国带来更大发展机遇。
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