香港特区政府就网约车规管提交立法建议

凤凰新闻网 2025-07-15 16:59:41 来源: 原创

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  中新社香港7月15日电 (记者 刘大炜)香港特区行政长官李家超15日出席行政会议前会见媒体时表示,特区政府运输及物流局当日向立法会交通事务委员会提交文件,就规管网络预约出租汽车(网约车)服务提出立法建议。

7月15日,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见媒体。 中新社记者 李志华 摄

  李家超表示,2014年首个网约车平台进入香港市场后,由于一直没有制定监管制度,且的士服务质量未能符合市民期望,因而产生网约车车辆和乘客安全保障、保险、司机水平、网约车如何与的士共存等问题。相关问题虽然复杂,但不应再拖延,特区政府必须拿出解决方案。

  他提到,特区政府提交的立法建议需按七个方面原则进行:第一,规管网约车平台运作制定标准和责任,并说明营运要求;第二,制定有关车辆的规管要求,以确保网约车服务的质量与安全;第三,制定司机驾驶资格要求,以确保网约车司机的驾驶服务安全可靠;第四,制定适当的保险要求,以保障乘客安全与利益。第五,为的士服务制定网约营运环境,以提升的士营运效能和营业空间;第六,营造网约车与的士共存的环境;第七,可先处理社会较有共识的问题,确立框架后再聚焦处理存在较多分歧的其他技术细节问题。

  李家超指出,期望立法会交通事务委员会充分讨论相关建议,特区政府会听取意见并认真研究,尽快提交立法草案。(完)

  从结构上说,中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观,仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看,这些问题不会容易得到解决,而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中,拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手,这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上,美方近期降低了“脱钩”的调门,转而接受欧洲提出的“去风险化”论调,但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言,“去风险化”存在操作上的问题,如果执行过度,最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。

椿山漫抄袭

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