成都世运会将上演无人机竞速 挑战人机协同
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中新网北京7月17日电 (孔令佑)“无人机竞速运动的魅力就在于其对人机协同极限的不断挑战。”国家体育总局航空无线电模型运动管理中心运动三部项目主管李晔17日在北京受访时表示。
第12届世界运动会(简称“成都世运会”)即将开幕，本届世运会无人机竞速项目采取男女混合赛制，32名运动员将在3天的赛程里角逐唯一金牌。
李晔介绍称，无人机运动比赛关键在于赛道。赛道配置LED灯光装置，以增强比赛效果和观赛体验，其设计可融合赛事举办地的地域特色和文化内涵。“根据成都的文化特色，这一次赛道的设计图案就是熊猫图案。”
据了解，比赛中运动员将穿戴飞行眼镜，通过第一视角操控无人机，在助手的协助下高速穿越数十个分散在赛道内的各类障碍物。
“顶尖飞手要像F1车手一样精通工程技术调校，像电竞选手一样反应敏捷，同时具备极限运动员的抗压能力。”李晔表示，无人机竞速不仅是“速度游戏”，更是对运动员技术、心理、体能、策略的全方位考验。
李晔称：“无人机竞速作为科技与体育融合的新兴体育项目，不仅能够锻炼青少年的专注力和反应速度，还能培养动手能力和创新精神，同时，他们也需要与队友紧密配合，共同应对各种挑战。”
据悉，参赛的32名运动员是由国际航联根据国际赛事积分排名选出，中国无人机竞速队由黄悦祺、何雨瞳、李甜星组成，三位小将将于7月22日至8月10日进行第二次集中集训。(完)
在他看来，真正的基础研究，多数是以稳定经费、严格评估这种方式推动。稳定支持前提下，一个科研管理系统如果缺乏完善内部评估体制，没有淘汰，很快就会陷入“养懒人”“吃大锅饭”的泥淖，每五年进行的一次严格小同行评估可以从制度上杜绝这点。“坦率说，专业的基础研究机构是不能养人的，每个科研人员一定都像运动员一样参与残酷的全球竞争。”
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