雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨合龙

头条新闻网 2025-07-19 07:10:54 来源: 原创

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  中新网保定7月18日电 (赵丹媚 王晓晨 解珊珊)中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“国铁北京局”)18日消息,由国铁北京局所属站房工程项目管理部建设管理、中铁十四局集团有限公司负责施工的雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨顺利合龙,标志着雄忻高铁雄保段取得重大进展。

7月18日,雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨合龙。(无人机照片)中国铁路北京局集团有限公司 供图

  雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路,是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,同时也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道,线路东起雄安站,西至忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

  雄忻高铁保定东特大桥全长约11千米,其中216号至219号墩跨京港澳高速主路及两条匝道,连续梁全长273.7米,顶面宽度12.6米,中跨梁高5.6米,梁部采用挂篮悬臂浇筑施工。

  据国铁北京局所属站房工程项目管理部相关负责人张乃明介绍,此次合龙的跨京港澳高速连续梁,是雄保段重难点控制性工程。该连续梁施工面临诸多挑战,比如跨越繁忙的京港澳高速、施工安全风险高、梁体结构复杂、对施工精度要求控制在1厘米等。

  雄忻高铁项目建成通车后,将进一步加强雄安新区与山西、陕西之间的联系,形成西南、西北地区与京津冀地区之间的快速客运通道,对服务京津冀协同发展具有重要意义。(完)

  [环球时报-环球网报道 记者郭媛丹]在5月30日举行的中国外交部例行记者会上,有记者提问称,五角大楼表示,中方正式拒绝了美国提出的两国防长在新加坡香格里拉对话会上会面的请求,请问中国外交部有何回应?对此,外交部发言人毛宁回应称,当前中美两军对话面临困难的原因,美方是清楚的,美方应当切实尊重中国的主权安全和利益关切,立即纠正错误做法,展现诚意,为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。

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