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中新网钦州7月17日电(俞靖 陈沿佑)1271辆中国产出口商品汽车,17日在广西北部湾港钦州港大榄坪作业区北1号泊位依次驶入“长发隆”滚装船,将启程发往沙特阿拉伯达曼港、阿联酋杰贝阿里港。
本次出口的汽车来自中国长安汽车品牌,分6批次从重庆运抵钦州港,采用“铁路笼车+滚装船”铁海联运模式,实现商品汽车从“内陆工厂直达出海口岸”的无缝衔接,较传统路径缩短4天至10天,构建起内陆车企便捷出海通道。
钦州北港供应链有限公司总经理杨官介绍,得益于海铁联运优势和多方协同优化,当前申报、查验、放行环节已无缝衔接,实现“到达即对位、对位即卸车”,让单台车平均卸车时间从最初的5分钟压缩至2分钟,整体作业效率提升60%。
此次作业的钦州港大榄坪北1号泊位为7万吨级汽车滚装泊位,长度380.4米,其中,跳板搭岸段长度42米,设计年通过能力为滚装汽车37.2万辆,为此次规模化发运提供了硬件支撑。
此次中国西南地区汽车企业实现整车规模化“出海”,标志着西部陆海新通道效能不断凸显。随着西部陆海新通道骨干工程平陆运河临近贯通,北部湾港江海联运布局正加速成型,将助力中国汽车、机械设备出口海外更便捷。
广西北部湾国际港务集团有限公司介绍,目前,北部湾港已开通内外贸集装箱航线共84条,其中外贸航线52条、内贸航线32条,基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖。北部湾港正依托不断完善的通道体系与港口能级,持续助力更多“中国制造”产品走向全球。(完)
相比以前的制造业,现在的信息服务产业有着更强的规模效应。大国往往一开始就能领先于小国,取得一个大规模的用户群,使得算法可能领先于小国一年两年。等算法比较成熟了,在自己的市场上取得了收益和经验后,就可以占领小国的市场。
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