交通救捞力量完成南沙岛礁常态化值守批次轮换
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中新网三亚7月16日电(康乐 丁遥)7月15日，交通运输部南海救助局“南海救115”轮顺利返回海南三亚救助基地码头，圆满完成为期三个多月的南沙岛礁应急值守任务，随船归来的还有完成上一批值守的救助机组人员。
目前，新部署的第29批次救助船员、应急队员驻礁人员及第12批机组人员已随“南海救116”轮顺利到达待命区域接替值守。
此次归航的“南海救115”轮作为南沙海域值守“先锋船”，历时98天圆满完成南沙岛礁应急值守任务，值守期间共救助遇险船舶2艘、人员23人，有力保障了南海海域航行安全。
随船而归的第11批任务机组人员值守97天，其间共执行5起救助任务，飞行30小时50分钟，完成了日落时分紧急吊运、台风中“不关车加油”应急救助等多起高难度救助行动，成功救助4名遇险人员。同时任务组还完成了74小时10分钟的专业飞行训练，为后续值守工作积累了宝贵经验。(完)
然而，对美国而言，这不仅没有为其带来任何实在的利益，还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间，由于台海局势的紧张升级，美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在，两国花费了很大力气才重回对话轨道，拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击，必须寻找机会稳定对华关系。
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